ミニ モデルカーズに掲載されるの巻

前回のブログでお知らせしたようにmodel cars 191（2012−4月号）にSWASHのミニが紹介されました。

まだサンプル状態にもかかわらずカラー半ページも使って下さいました。
とても期待して下さって、感謝、感謝です。
ミニ以降のシリーズも「頑張ろう」って気になりました。
モデルカーズさんどうもありがとうございます。


特集は「模型で味わう　MINI、そして英国車」
BMWミニ、ロンドンバスとロンドンタクシーなどなど。
旬のキットを集めた英国車特集です。
どれも素晴らしい作例です！
特にうれしかったのはレベルのロンドンバス。
内部もしっかり再現されたキットだと、よく分かりました。

発売が発表された時点で欲しい物リストに入っていたのですが、
大きさがネックでどうしようか迷っていました。
しかし、この作例を見るとホントに欲しくなってきましたよ。
作るかはともかく手元に持っておきたいキットです。


その他、ニュールンベルグトイフェアの模様も詳しくレポートされていました。
ミニカー、キットともにそそられるアイテムが出てきます。
ボク好みの変な車なんかもあって、またまた物欲が沸いちゃいました。


そうそう、ロータス77のトランスキットも紹介されてましたが、元F1少年だったボクには刺激的過ぎ！


と、
うちのキットが載っていようがいまいが、買って損しない内容ですよ。


次号には6色のミニが登場予定！


引き続き頑張ります。^..^

ミニもうすぐ

ミニの生産に追われているうちに、2月も後半になってしまいました。

初めてのカーモデルで多少生産に手こずっていましたが、なんとか目処が立ってきました。

がっ！
発売は3月の初旬にずれこみそうです。（汗）
いつもの事ながらスケジュール通りにはいかないのが SWASHです。




来月号のモデルカーズでミニのキット（パーツとサンプル組）を紹介して頂ける事になりました。
その次の号では6色揃った完成モデルが登場の予定。（メンバーが製作中です）
先にはボクの作るビネットが完成したら良いなあ・・・って感じです。




雑誌掲載に先立ち、キットの構成をお見せしたいと思います。


キットはこのブログで何度も書いている様に
オースチンはデラックス版、モーリスはスタンダード版（ベーシック版）という内容になります。

レジンパーツ、ホワイトメタル、洋白製エッチング、クリアレジン（ライト類）、ウインドウパーツ
（切り出し済みの透明アクリル板、前後は曲面加工済み）、黒ABS製ウェザーストリップ（切削、曲げ加工済）、その他　金属線2種とデカールとインストという構成です。

HC32-01 Morris Mini Minor  Standard Saloon 1959-1960

HC32-02 Austin Seven  De luxe Saloon 1959-1960

両車の違いとしては
ボディはエンブレム、バンパー、グリル、ホィールキャップ、メッキトリム、リアクォーターサッシetc。
内装では（カーペットとゴムマット）、前後のシートなどです。

  
画像からは分かりにくいですが、カーペットのモールドが違います。
（左/オースチン、右/モーリス）

シートのステッチとシートレール。

左のオースチン版では前シートが運転席、助手席ともスライドレールが付きます。


右のモーリスは運転席のみスライドレール付きで、助手席は固定となります。（後部座席からの乗り降りの為に
前部ヒンジにより跳ね上げる事ができます）

左がオースチン
グリルがメッキとなり、バンパーにはオーバーライダーが付きます。
ホィールキャップが大判です。


右モーリス。グリルは白塗装。
バンパー、ホィールキャップはシンプルなものです。

上はオースチン用、下はモーリス用のエッチングです。


オースチンの方はボディ下にメッキトリムがついたり、リアクォーターサッシがメッキになっていますのでエッチングが倍の面積になりました。


モーリスのリアクォーターサッシはABS削り出しのパーツが付きます。（もしかしたらこちらの方が贅沢？）
















発売まであと一息です。
頑張ります！　^..^

ミニ用塗料缶のサンプル

ミニのキット生産と同時に専用カラーの準備も進んでいます。


缶のラベルのデザインが出来たので、プリンターで出力したものを缶に貼ってみました。

フォントや国旗で60年代イギリスをイメージしたデザインにしています。
ネコの餌缶みたいで可愛いでしょ　^..^


塗料はすべて実車に使われるものと同じで、BMCのミキシングチャートに準じた純正カラーです。
模型用塗料を調色して作るには難しい色合いなので、これを使えばバッチリです。

モーリス用の3色・・・チェリーレッド、クリッパーブルー、オールドイングリッシュホワイト。
オースチン用の3色・・タータンレッド、スピードウエルブルー、ファリナグレー。

早くキットに塗ってみたいなあ。^..^

明けましておめでとうございます。

いつもこのブログを見てくださってありがとうございます。

あまり更新もされませんが、お付き合い頂き感謝しております。 

いよいよ2月にはミニシリーズのキットが発売されます。

着々と準備が進んでいます。

発売までもう少し。

メンバーが総力を挙げて取り組んできたミニの成果はいかに？

本年もSWASH DESIGNをよろしくお願いいたします。

^..^

 

ミニシリーズ進歩状況

SWASH次期新製品のMINIは着々と進行中。


本生産用のキャスト型作成が終わり、ホワイトメタルの反転母型の準備に入っています。
同時にウインドウスクリーンのR型も準備できました。


そんな中、キャストパーツに先立ちエッチングパーツが工場から上がってきました。
早速サンプルにエッチングを貼り込んでみました。


キットはAustin Seven（以下AS）と Morris Mini Minor(以下MMM）の2種類を発売します。
ASの方がデラックス仕様、MMMはスタンダード仕様です。

フロント部分はフロントグリル、エンブレム、バンパーが異なります。(上AS、下MMM）
ASはオーバーライダー付きです。
グリルはASがメッキ仕様（キットではホワイトメタル製）MMMは白塗装（キットはレジン）
エンブレムはASがエッチングパーツ+デカール、MMMはメタル製。

ワイパーはエッチング。ワンピースながらリアルに表現できたと思っています。（1箇所折り曲げればOK!） 

AS(上）はタイヤハウスまわりにメッキモール（エッチング）、MMM(下）はボディと共色です。
サンプルはレジンの色がグレーの為、少々わかりにくいですが、3分割されたエッチングを貼ればOK。


ホィールキャップはデザインが違います。（ASのは原型です。キットはホワイトメタルになります）
リアクオーターウインドウのサッシはASがメッキ仕様です（キットはエッチング)、MMMはゴム製（キットはABS黒樹脂切削済パーツ）

リアはフロントバンパー同様にASはオーバーライダー付き。（下）
リアのバッヂは少々細くて接着がしにくい箇所です。エッチングとデカールの選択ができますので、お好きな方をどうぞ。テールライトはエッチング+クリアパーツ。

内装は前後シートの生地、ステッチが違います。このサンプルにはまだステッチの表現が付いていません。また前シートのレールも仮のモノが付いています。
ペダルはエッチング製。ゴムのパターンもしっかり表現しています。
また製品版ではフロアーをMMMは薄いゴム製、ASはカーペット地と表現し分けています。

リアのナンバープレートはトランクの開閉に伴いスイングする様になっています。これはトランクを開けたまま荷物を積んだ場合でもナンバーが見えるという工夫です。
キットでも同様な固定ができますので、荷物を出し入れするシーンが作れます。




エッチングがつくとキットの形が見えてきますね。


メタルパーツが全て揃ったら、また報告したいと思います。^..^

11 "Discover The World of Adventure" 1/24 Volkswagen T1

新製品(mini)の開発や生産のため、忘れられてしまった感のあるワーゲンバス.
実に5ヶ月ぶりの製作再開です。あまり間が空くと、どこまでやったのか忘れてしまいますね。

まずはウオーミングアップとしてルーフの庇をいじってみることにします。

庇はＨ社キット（下）にも付いていますが、平坦な表現でいまいちです。
Ｒ社（上）のは排水用のくぼみもしっかりと表現されています。
両者の屋根のサイズはほぼ同じなので、出来の良いＲ社を移植します。

カッターナイフ、ハイパーレザーソーで切断。
定規等を当てにくい場所なのでフリーハンドでやりましたが、プラが柔らかいので切り出しは楽でした。

庇のモールドをニッパーでバキバキ切り取ってしまいます。あちこち開口してあるので、壊さないように注意。ドアを開口前にやっておけば良かったですね・・・

 

ヤスリできれいに仕上げたら、瞬間接着剤で少しずつ貼っていきます。
コーナーの曲面が少々合わないのですが、庇の内側をアールに合わせて削って調整。
ある程度合ったところで強引に接着しました。
隙間をエポキシパテで埋めて整えれば出来上がり！
出来上がり画像・・・撮り忘れました（熱中すると撮影を忘れる事多々あり、また後ほど）

次はフロントサスペンションです。
裏返しにしなければ見えないので、R社キットのままでも良いのですが、ちょっと太くて？なので
部品請求で入手したタミヤのビートルを使うことにします。

 

キットのままでは付かないのでタボを切ったり、凹モールドを埋めています。

取付は接着面を少し削っただけでＯＫでした。
フジミのポルシェ356のドラム部（複製品）を使っています。

 

今日はここまでです。
ワーゲンバスはミニの準備に入る為、寝かせてしまうかもしれません。

作れないときは家でＷタイヤ用のシャーシー、フレームの作図ですね。^..^　^..^

TAMIYA BSA M20を組んでみました。

久しぶりにとても良いキットが発売されました。

この数年でいくつかバイクの模型が出ましたが、アイテム的には既にどこかが発売していたものばかりで新鮮みがありませんでした。
このBSA M20は初のモデル化で嬉しい限りです。


このキットにうちのホィールパーツを組み込んでみました。

使ったのは
P-AC01 Wheel-o-matic 19inch wheel for DKWです。

まずはリアから。
パーツ（1）のタイヤ、ホィールをニッパーで荒取りした後、ナイフ、ヤスリ等でフェンダーをきれいに仕上げます。
（写真取り忘れました・・・）

 
タイヤが入るようにリューターで削り込みます。

あらかじめ組んでおいたホィールセットです。

左側リアフレーム（3）のホィール取付タボに合わせて1ミリくらいの穴に拡張します。

キットのタボを切ってしまってもOKです。
（これも写真取り忘れました・・・）








 
右側のリアフレーム（12）はホィールが入らない場合、赤丸部分をヤスリで削って調整します。（少し削れば入ると思います）

フロントもリア同様にタイヤ部分を切り取った後、リューターでフェンダー裏を削ります。
ホィールセットとの調整は簡単で、右フォーク(2)のタボを切り取ればOK。

ホィールの組み方によっては高さが少し足りなくなる（フォークとの隙間が空く）かもしれないのでその場合はホィールセット付属のスぺーサーを使います。













一番薄いスペーサーが合いました。

その他のパーツを付けたら完成です。
このBSA M20は少ないパーツ数で組立易い上に、精密感もある良いキットですね。
フレームやキャリア、フェンダーステーが今までになく繊細です。（案の定リアフェンダーステーを折りました）

繊細な分スポークの太さが目立ってしまいます。
Wheel-o-maticを使うことにより、さらに良い感じになったと思うのですが、いかがでしょう？

もう一点、気になるポイント。
厚みのあるバッグ用キャリア。
バッグを付けてしまえば、気にならないかもしれませんが（バッグの出来が良いし)

チェーンもエッチングにしたらいいかな。（うちの製品にありますよ←宣伝）

ちょっと遊んでみました。
弊社トライアンフ3HW付属のエッチングです。
折りたたんだ状態でつけてみました。

ついでにATSフィギュア　テリーちゃんを立たせてみました。
見事にはまっているでしょ？


P-AC01 Wheel-o-matic 19inch wheel for DKW
ST-3502 ATS-Dispatch Rider:Telly
http://www.swash-design.com

ではまた〜  ^..^